Zalety MTZ BELARUS 1523

Model MTZ BELARUS 1523 jest wyposażony w wydajny, sześciocylindrowy turbodołdowany silnik MM D-260.1S2 o mocy znamionowej 158KM, na zwykłej rzędowej pompie wtryskowej. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 250l. Oszczędny silnik MMZ o pojemności 7120 ogranicza zużycie paliwa.

Skrzynia biegów w 1523

Ciągnik posiada w pełni zsynchronizowaną, czterozakresową, manualną skrzynię biegów (16 biegów do przodu, 8 do tyłu). Sprzęgło jest cierne, suche, jednostopniowe, dwutarczowe. Powyższe atrybuty decydują o przydatności ciągnika przy długotrwałej pracy na dużych powierzchniach. Natomiast niskie zużycie paliwa przy regularnym i intensywnym użytkowaniu ma kolosalne znaczenie dla zasobności portfela.

Podwyższony udźwig tylnego podnośnika

MTZ BELARUS 1523 to mocny ciągnik do którego można podpiąć ciężkie maszyny rolnicze. Posiada trzypunktowy układ zawieszenia narzędzi z dwoma pionowymi siłownikami o maksymalnym udźwigu do 6500 kg – przy załączeniu dwóch siłowników C 90 MONOBLOCK.

Tylny podnośnik EHR (tylko w MTZ Belarus 1523).

Tylny podnośnik jest wyposażony w EHR (można zaprogramować wszystkie funkcje, np.: wysokość unoszenia i opuszczania). W wyposażeniu podstawowym ramiona tylnego tuza posiadają eurohaki (cbm). Tuzem można sterować z zewnątrz – elektrohydrauliczne. Wał odbioru mocy (540/1000) posiada 6 (dla 540 obr/min) lub 21 (dla 1000 obr/min) wpustów. Na stabilność ciągnika wpływa także waga (prawie 6t) oraz dobrej jakości ogumienie: przód (420/70 R24) i tył (520/70/R38). Dopuszczalna masa holowanych przyczep wynosi 15 ton.

Opłacalność zakupu MTZ BELARUS 1523

W ciągniku ograniczono elementy, które mogłyby wpływać na jego awaryjność. Budowa jest na tyle prosta, że w razie potrzeby serwisowanie można wykonać we własnych zakresie w gospodarstwie. To dodatkowy atut, który przy okazji jest kolejnym punktem wpływającym na opłacalność zakupu. Na wygodę użytkowania wpływa panoramiczna, wyciszona, ogrzewana kabina oraz amortyzowane siedzenie Grammera z regulacją. W porównaniu z innymi modelami ciągnik ma bardziej nowoczesny wygląd i większą kabinę.