Opowieść o MTZ BELARUS jest silnie związana z polityką, dlatego rozpoczniemy ją od nawiązania do czasów rządów byłego przywódcy ZSRR – Józefa Stalina, a skończymy na obecnym prezydencie Białorusi – Aleksandrze Łukaszence.

Początki MTZ BELARUS sięgają okresu powojennego i wydarzeń, które miały miejsce na terenie byłego ZSRR. Związkiem radzieckim kierował wówczas Józef Stalin i to z jego inicjatywy w dniu 29 maja 1946 roku powstała fabryka ciągników.

W 1950 roku w Mińsku z linii produkcyjnej zjechał pierwszy traktor gąsienicowy, noszący nazwę KD-35. Pierwszym kołowym traktorem MTZ z oponami pneumatycznymi radzieccy rolnicy mogli cieszyć się dopiero 3 lata później – w 1953 roku – i był to model MTZ-2 (produkcja modeli MTZ-1 i MTZ-2 rozpoczęła się 14 października 1951 roku). Po 12 latach od otwarcia fabryki, w 1958 roku, MTZ BELARUS wyprodukowało 100-tysięczny ciągnik.

1961 był rokiem przełomowym, w którym rozpoczęła się produkcja niezwykle popularnego modelu białoruskiego ciągnika – kołowego traktora MTZ-50. Maszynę wyposażono w 9-biegową przekładnię oraz 55-konny silnik. W listopadzie 1972 roku w białoruskiej fabryce zmontowano milionowy ciągnik. 

Sukces MTZ-50 i MTZ-52 (następcy MTZ-50) był impulsem do decyzji o eksporcie maszyn. Szacuje się, że do 1975 roku eksport ciągników MTZ BELARUS wynosił ponad 18 000 maszyn rocznie. W 1974 roku Białorusini rozpoczęli seryjną produkcję jeszcze mocniejszego ciągnika – MTZ-80 (podobnie jak MTZ-82 – wyposażonego w silnik D-240), który stał się najpopularniejszym na świecie modelem powstałym w MTZ BELARUS.

W 1978 roku fabryka ruszyła z produkcją maszyn o mniejszych gabarytach: ciągników jednoosobowych z silnikami o mocy 5, 6, 8 i 12 KM (MTZ-05, MTZ-06, MTZ-08BS, MTZ-12) oraz mini-ciągników siodłowych MTZ-082 o mocy 12 KM.

Rok 1995 z linii montażowej zjeżdża 3 milionowy ciągnik!

Niegasnąca popularność traktorów MTZ BELARUS spowodowała, że 24 marca 1984 roku z linii montażowej zjechał 2-milionowy ciągnik. Rok później powstały pierwsze egzemplarze MTZ-142 z silnikiem o mocy 150 KM, a w 1986 roku zakład rozpoczął produkcję bardzo popularnego ciągnika MTZ-1221 o mocy 130 KM. 3-milionowy ciągnik zjechał z linii produkcyjnej białoruskiej fabryki dopiero w następnym dziesięcioleciu – 8 czerwca 1995 roku. Trzy lata wcześniej, w 1992 roku, w Polsce, w miejscowości Narew montaż ciągników MTZ BELARUS rozpoczęła firma Pronar.

W 1999 roku MTZ  zaprezentował wszechstronny ciągnik MTZ-2522 o mocy 250 KM, a w 2000 roku białoruska fabryka pochwaliła się produkcją ciągnika gąsienicowego Belarus 1802. Mając na celu zwiększenia eksportu maszyn, MTZ BELARUS postarała się także o otrzymanie odpowiednich certyfikatów w Silsoe Institute (Wielka Brytania) dla wszystkich produkowanych ciągników. Tym samym białoruska fabryka uzyskała oficjalne potwierdzenie, iż maszyny spełniają normy europejskie.

Na początku maja 2000 roku MTZ BELARUS otrzymał certyfikat zgodności systemu zarządzania jakością ISO-9001 w zakresie projektowania i produkcji ciągników. Oznacza to, że fabryka posiada system jakości odpowiadający wymaganiom międzynarodowych norm. Potwierdził to audyt przeprowadzony przez niemiecką firmę TUV-Turingia. W kolejnych lata MTZ BELARUS zdobył także certyfikat ISO 9001-2001.

Srebrny medal na targach Agritechnica

W 2009 roku na międzynarodowej wystawie Agritechnica w Hanowerze prezes Niemieckiego Towarzystwa Rolniczego (DLG) wręczył srebrny medal przedstawicielom białoruskiej fabryki za ciągnik Belarus 3023. Było to pierwsze tak wysokie wyróżnienie dla przedsiębiorstwa założonego w państwie dawnego Związku Radzieckiego.

Obecnie MTZ BELARUS może pochwalić się wyprodukowaniem ponad 3 milionów ciągników i eksportem więcej niż 500 tys. maszyn do ponad 100 krajów na całym świecie (w tym do Stanów Zjednoczonych). Przedsiębiorstwo oferuje 62 modele traktorów wyposażonych w silniki o mocach  od 35 KM do 355 KM oraz w funkcję wyboru ponad 100 różnych opcji do montażu, w zależności od środowiska pracy i warunków klimatycznych.

Białoruskie ciągniki używane są w rolnictwie, budownictwie, leśnictwie, a także… w administracji państwowej. Z maszyn korzysta białoruska policja, której służą do holowania samochodów zaparkowanych niezgodnie z przepisami.

Ciekawostką jest umieszczenie ciągnika MTZ BELARUS na banknocie wietnamskim o nominale 200 dongów.

W 2016 roku MTZ BELARUS obchodziła 70-lecie istnienia i z tej okazji udział w 7-minutowym filmie promującym przedsiębiorstwo wziął sam prezydent Białorusi Aleksander Łukaszenka. Głowa państwa zachęcała w nim do zamiany żmudnej pracy przy użyciu kosy na znacznie bardziej efektywną – z wykorzystaniem nowego traktora Belarus 1523B.

Obecnie, jeśli wierzyć danym płynącym z Białorusi, można przyjąć, iż MTZ BELARUS ma 10-procentowy udział w światowej produkcji traktorów. Gdyby dane te były nieco zawyżone, to i tak niezaprzeczalnym atutem białoruskiej marki jest wsparcie państwa, wyrażone nie tylko udziałem prezydenta w kampanii marketingowej, ale przede wszystkim realną pomocą finansową.

Poznaj całą ofertę ciągników – KLIKNIJ TUTAJ!

A oto filmik przedstawiający 5 FAKTÓW o białoruskiej fabryce!