PRONAR Przyczepa T663/3

PRONAR Przyczepa T663/3

Przyczepa PRONAR T663/3 to nowoczesna przyczepa charakteryzująca się trójstronnym wywrotem, centralnym ryglowaniem ścian oraz oknem wysypowym w tylnej klapie. Idealnie nadaje się do przewożenia płodów rolnych, a w szczególności materiałów sypkich (zbóż, kukurydzy itp.).  Przyczepa zaprojektowana jest na podwoziu typu tandem, co wydatnie ułatwia manewrowanie. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne, wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku.

T663/3 występuję również w wersji SILO. Przyczep PRONAR T663/3 SILO posiada  dodatkowe nadstawy, które wraz z hydrauliczną tylną klapą zwiększają jej funkcjonalność.

PROSTA i TRWAŁA KONSTRUKCJA – prosta, ale przemyślana i trwała konstrukcja zapewnia długie bezproblemowe użytkowanie

WIĘKSZA PRĘDKOŚĆ – w porównaniu z modelami T663/1 oraz T663/2 prędkość konstrukcyjną przyczepy zwiększono do 40 km/h

WERSJA SILO – przyczepa może być wyposażona w hydrauliczną tylną klapę SILO, która w połączeniu z dodatkowymi nadstawami zapewnia załadunek o objętości niemalże 16 m³

WYTRZYMAŁA – Szerokie ogumienie oraz jakość wykonania przyczepy-przystosowane do pracy w trudnych warunkach

SZEROKI ZAKRES OPCJONALNEGO WYPOSAŻENIA – klient może zamówić dodatkowe wyposażenie, które dodatkowo uatrakcyjni i zwiększy zakres wykorzystania przyczepy

Wyposażenie standardowe

• Wyposażenie standardowe
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany z profili PF600mm i nadstawy z profili PF600mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z linkami spinającymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrownawczymi, z rozstawem osi 1160mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
• Osie na 60km/h
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Błotniki kół tylnych
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
• Dodatkowe nadstawy z profilu PF 600mm
• Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o wysokości 1900 mm
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Rynna do szybra zsypowego
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
• Zaczep tylny automatyczny AH 38H-4
• Koło z ogumieniem 385/65R22,5
• Koła z ogumieniem 500/45-22,5 JEST W KARCIE
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 500/45-22,5 JEST W KARCIE
• Boczne zabezpieczenia (osłony ) JEST W KARCIE
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem JEST W KARCIE
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się JEST W KARCIE
• Ślimak wyładowczy do ziarna * JEST W KARCIE
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla ze sztywną stopą
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )

*zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych