PRONAR Rozrzutniki obornika NV161

PRONAR Rozrzutniki obornika NV161

Rozrzutniki obornika PRONAR NV161 przeznaczone są do precyzyjnego i równomiernego rozrzucania obornika, torfu, kompostu.  Rozrzutniki obornika PRONAR NV161 to wydajne, solidne i wytrzymałe urządzenia, których zastosowanie zapewnia idealne i skuteczne nawożenie. Mają optymalną pojemność od 8,6 m³ do 14,4m³ dzięki czemu rozrzutniki obornika PRONAR NV161 to doskonałe rozwiązanie zarówno dla małych jak i dużych gospodarstw rolnych.

SKRZYNIA ŁADUNKOWA – Rozrzutniki obornika serii NV161 mają skorupową, samonośną skrzynię ładunkową, której ściany i podłoga wykonane są z blachy o grubości 4mm. Ściany skrzyni produkowane są z wyprofilowanego jednego arkusza materiału. Kształt skrzyni – zbliżony do litery „Y” zapobiega blokowaniu się przesuwanego materiału podczas pracy. Pojemność rozrzutników w zależności od modelu waha się od 8,6 m³ do 14,4m³.

REGULACJA PRĘDKOŚCI PRZENOŚNIKA – Regulacja ilości dozowanego materiału odbywa się dzięki, regulatorowi prędkości przesuwania się podłogi, umieszczonego z przodu przyczepy.   Płynna bezstopniowa regulacja prędkości przenośnika podłogowego możliwa jest zarówno podczas postoju jak i podczas pracy rozrzutnika i zapewnia równomierne przesuwanie ładunku.

AMORTYZOWANY DYSZEL – Większy komfort jazdy, minimalizację wstrząsów podczas jazdy oraz zabezpieczenie rozrzutnika przed uszkodzeniem,  łatwe dopasowanie wysokości zaczepu do ciągnia zapewnia montowany w standardzie amortyzowany dyszel

KONTROLA NAPRĘŻENIA ŁAŃCUCHÓW – W rozrzutnikach serii NV161 naciąg łańcuchów podłogi wybierającej reguluje się mechaniczne za pomocą śrub umieszczonych z przodu przyczepy, dzięki czemu stan naciągu można ocenić wzrokowo z kabiny ciągnika.

JEDNOOSIOWE PODWOZIE – We wszystkich modelach rozrzutników serii NV161 zastosowano podwozie jednoosiowe dzięki czemu łatwo manewrować przyczepą, dodatkowo  koła ciągnika są odpowiednio dociążone, co pozwala zwiększyć jego uciąg, a rozrzutnik mniej ingeruje w podłoże.

OGUMIENIE O DUŻEJ ŚREDNICY – W rozrzutnikach NV161 zastosowano ogumienie o dużej średnicy, dzięki czemu nacisk jednostkowy na podłoże jest niewielki i lepiej rozłożony, skutkiem czego powstające koleiny są płytkie i opony lepiej dopasowują się do struktury podłoża. Dodatkowym atutem zastosowania wysokich kół jest łatwość jazdy nawet po mokrym i grząskim terenie.

ADAPTER ROZRZUCAJĄCY – Wszystkie modele rozrzutników serii NV161 mają w standardzie zamontowany pionowy 2-walcowy adapter rozrzucający, gwarantujący dokładny rozrzut poprzeczny na szerokość do ok. 12 m i maksymalną przepustowość. Zęby adaptera idealnie rozdrabiają materiał i równomiernie go rozdzielają. Adapter napędzany jest z WOM-u o obrotach 540/min.

PRZENOŚNIK ŁAŃCUCHOWY – W rozrzutnikach NV161 zastosowano  przenośnik łańcuchowy z dwoma łańcuchami o grubości 14 mm z wysokogatunkowej stali, napędzany hydraulicznie z bezstopniową regulacją prędkości przesuwu. Duża średnica kół łańcuchowych redukuje zużycie łańcuchów i podwyższa ich żywotność. Duże ogniwa łańcucha wpływają na jego wytrzymałość i małe zużycie. W rozrzutnikach zastosowano jednoprzewodowy system smarowania przednich kół łańcuchowych, ułatwia to ich obsługę i konserwację. 

WYMIENNE ŁOPATKI ADAPTERA – Przykręcane łopatki adaptera wykonane z najlepszej jakości stali gwarantują długie korzystanie z przyczepy, a w momencie zużycia w bardzo prosty sposób można je wymienić.

HYDRAULICZNA OSŁONA TYLNA – Opcjonalnie montowana hydraulicznie otwierana, dwuskrzydłowa osłona tylna umożliwia ustawienie szerokości rozrzutu,  w tym ustawienie rozrzutu brzegowego na polu czy w pobliżu zbiorników wodnych.  Zamknięta zabezpiecza przewożony materiał przed wysypaniem, podczas transportu. Regulacja osłonami odbywa się za pomocą zaworów, ich położenie można ustawić dowolnie w zależności od potrzeb.

HYDRAULICZNA ZASUWA – Opcjonalnie rozrzutnik można wyposażyć w hydrauliczną zasuwę, która zabezpiecza adapter rozrzucający przed naciskiem przewożonej masy, uniemożliwia jej wypadnięcie na drogę oraz w skrajnych przypadkach może służyć jako zasuwa spiętrzająco- dozująca, pod warunkiem zachowania max. 20 cm opuszczenia. Zalecana przy pełnym wypełnieniu skrzyni ładunkowej.

Wyposażenie standardowe

• Skorupowa, samonośna skrzynia ładunkowa
• Zawieszenie sztywne jednoosiowe z osia sztywną
• Adapter rozrzucający pionowy 2-walcowy AV20
• Przenośnik łańcuchowy z dwoma łańcuchami (NV161/1 NV161/2 NV161/3), z cterema łańcuchami (NV161/4 NV161/5) – o grubości 14 mm z wysokogatunkowej stali, z napędem hydraulicznym, z bezstopniową prędkością przesuwu
• Rodzaj dyszla: dyszel amortyzowany do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Rodzaj podpory dyszla: prosta mechaniczna teleskopowa
• Sterowanie hydrauliczne z rozdzielacza ciągnika
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Jednoprzewodowy system smarowania łożysk ślizgowych przednich kół przenośnika
• Korbowy hamulec ręczny
• Instalacja oświetlenia 12 V
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Dwa kliny do kół umieszczony w ocynkowanych kieszeniach
• Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych
  dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania nadwozia, dyszla, osi, mechanizmu podającego zielony RAL6010
• Kolorystyka malowania adaptera rozrzucającego czerwony RAL3000 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
• Skrzynka narzędziowa
• Skrzynia ładunkowa  wykonana z blachy trudnościeralnej 400HB, 1250MPa, o grubości 8 mm (podłoga) i 6mm (ściany)
• Klapa tylna rozwierno – wahliwa
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. z ALB + hydrauliczna )
• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Tylny zaczep automatyczny RO*400A3600
• Nadstawy 800 mm x 2,5 z oknem z plexi, ścianą tylną wahliwą, uszczelką , poprzeczką środkową, drabinką i stopniami wewnętrznymi, powiększające pojemność ładunkową przyczepy do 16,6 m3
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE
• Koła 385/65R22,5
• Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5)
• Koła 500/60-22,5
• Koła 500/60 R22,5
• Koła 550/45-22,5
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
• Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60-22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 550/45-22.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się