PRONAR Przyczepa T679/2

PRONAR Przyczepa T679/2

Przyczepa PRONAR T679/2 sprawdza się znakomicie podczas transportowania gruzu, kamieni, żwiru i innych materiałów lub odpadów budowlanych używanych przy budowach i rozbiórkach. Skrzynia ładunkowa o ponadprzeciętnych parametrach umożliwia użytkowanie przyczepy w trudnych warunkach przez wiele lat. Opcjonalnie skrzynię można wykonać z blachy trudnościeralnej, co jeszcze bardziej wydłuża żywotność przyczepy. Tylna klapa otwierana hydraulicznie do dołu, ułatwia wyładunek przewożonych materiałów i zapobiega wysypywaniu zawartości pod przyczepę. Tylne lampy oświetleniowe osłonięte są przez metalowe kratki zabezpieczające je przed przypadkowym uszkodzeniem. Kamieniarkę można doposażyć w wahliwą klapę tylną, dzięki której możliwe jest usypywanie równej warstwy sypkiego materiału, tak przydatne podczas budowy dróg. Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz wynosi 2410 mm i umożliwia przewóz większości urządzeń oraz pojazdów budowlanych.

BEZKONKURENCYJNA W SWOJEJ KLASIE – skrzynia ładunkowa o grubości ścian 8 mm oraz podłogi 10 mm pozwala na długie użytkowanie przyczepy

DODATKOWE ZASTOSOWANIE – przyczepa o przeznaczeniu budowlanym z powodzeniem może być wykorzystywana do transportu płodów rolnych po zamontowaniu opcjonalnych nadstaw o wysokości 800 mm. Dodatkowe uszczelnienie skrzyni oraz okno z plexi podnoszą jej funkcjonalność

FUNKCJONALNA – duży wybór wyposażenia dodatkowego pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie produktu do indywidualnych potrzeb

BEZPIECZNA – konstrukcja jest zgodna z normami i dyrektywami dotyczącymi bezpieczeństwa

Wyposażenie standardowe

• Bardzo mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
• Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 450mm uchylana do dołu.
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø400×80
• Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=16000kg )
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym.
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami żarówkowymi, z hermetycznymi
  połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
• Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
  chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej żółty RAL1007 PRONAR
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
• Skrzynka narzędziowa
• Skrzynia ładunkowa  wykonana z blachy trudnościeralnej 400HB, 1250MPa, o grubości 8 mm (podłoga) i 6mm (ściany)
• Klapa tylna rozwierno – wahliwa
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. z ALB + hydrauliczna )
• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Tylny zaczep automatyczny RO*400A3600
• Nadstawy 800 mm x 2,5 z oknem z plexi, ścianą tylną wahliwą, uszczelką , poprzeczką środkową, drabinką i stopniami wewnętrznymi, powiększające pojemność ładunkową przyczepy do 16,6 m3
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE
• Koła 385/65R22,5
• Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5)
• Koła 500/60-22,5
• Koła 500/60 R22,5
• Koła 550/45-22,5
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
• Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60-22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 550/45-22.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się