PRONAR Przyczepa T663/1

Zwiększ wydajność swoich zbiorów w najbliższym sezonie – zapytaj o ofertę w 2 minuty:

Kategoria:
Opis

PRONAR Przyczepa T663/1

Użyteczność przyczep o zawieszeniu typu tandem w trudnym terenie docenia coraz więcej klientów. Dociążenie zaczepu ciągnika, które występuje w przyczepach tandem ułatwia manewrowanie w trudnym terenie i zwiększa siłę uciągu ciągnika. Przyczepa PRONAR T663/1 ma takie zawieszenie, ma również trójstronny wywrót skrzyni, a przy tym skrzynia jest nisko zawieszona. Wszystko to sprawia, iż przyczepa jest niezwykle stabilna i ułatwia pracę.
Przyczepa PRONAR T663/1 jest również dostępna w wersji SILO o pojemności ładunkowej 16 m³. Wyróżnia się ona hydraulicznie podnoszoną tylną ścianą. Hydrauliczne zamki zabezpieczają przed opadnięciem tylnej klapy w sytuacji spadku ciśnienia oleju w układzie.

STABILNA – zawieszenie typy tandem podnosi poziom stabilności i manewrowości przyczepy

WYTRZYMAŁA – stosowane przez Pronar profile zamknięte zapewniają trwałość konstrukcji i odporność na odkształcenia

PROSTA i TRWAŁA KONSTRUKCJA – prosta, ale przemyślana i trwała konstrukcja zapewnia długie bezproblemowe użytkowanie

WIĘKSZA ŁADOWNOŚĆ – przyczepa może być wyposażona w hydrauliczną tylną klapę SILO, która w połączeniu z dodatkowymi nadstawami zapewnia załadunek o objętości niemalże 16 m3

SZEROKI ZAKRES OPCJONALNEGO WYPOSAŻENIA – klient może zamówić dodatkowe wyposażenie, które dodatkowo uatrakcyjni i zwiększy zakres wykorzystania przyczepy

Wyposażenie standardowe

  • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
  • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
  • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
  • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
  • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
  • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
  • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
  • Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
  • Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1160mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
  • Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
  • Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
  • Błotniki kół tylnych
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

  • Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
  • Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki
  • Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF600mm (pojemność ładunkowa zwiększa się do 17,6 [m3])
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
  • Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
  • Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
  • Rynna do szybra zsypowego
  • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
  • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
  • Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
  • Zaczep tylny automatyczny AH 38H-4
  • Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
  • Wieszak koła zapasowego**
  • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
  • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
  • Koła z ogumieniem 500/50-17
  • Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18
  • Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
  • Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
  • Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
  • Boczne zabezpieczenia (osłony )
  • Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
  • Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
  • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
  • Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
  • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
  • Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
  • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel ***
  • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

*zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
**do ogumienia standardowego
**nie występuje jak zamontowany jest balkon
***Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych

Filmiki

FIRMA PRONAR

Pronar to przedsiębiorstwo założone przed niemal 30 laty w niewielkiej podlaskiej miejscowości Narew.

Pro” oznacza produkcję, „Nar” to skrót od Narwi – stąd pochodzi nazwa firmy. Ponad 2 tysiące zatrudnionych pracowników, 7 nowoczesnych fabryk, w których na powierzchni 80 boisk piłkarskich powstaje codziennie 4 tysiące części z blisko 600 ton stali.

Od początku istnienia (1988 rok) właściciele mieli pomysł na przedsiębiorstwo. Zależało im przede wszystkim na wdrożeniu różnorodnych profili działalności.

Dlatego dziś Pronar jest niekwestionowanym liderem w produkcji i sprzedaży maszyn i urządzeń dla rolnictwa, usług komunalnych oraz branży transportowej z blisko 50-procentowym udziałem w polskim rynku oraz liczącym się w świecie producentem kół do maszyn rolniczych i komunalnych, elementów pneumatyki i hydrauliki siłowej, osi do przyczep, a także profili stalowych i elementów z tworzyw sztucznych.

Przez lata zaangażowanie, innowacyjność, nowoczesność i najwyższa jakość sprawiły, że maszyny i urządzenia z Narwi konkurują na międzynarodowych rynkach i z sukcesem je zdobywają. Firma posiada sieć dealerską we wszystkich krajach Unii Europejskiej, Skandynawii i Rosji. Swoje produkty eksportuje do ponad 60 krajów, m.in. na kontynent afrykański, do obu Ameryk czy Nowej Zelandii.

 

Finansowanie

Z tej strony dowiesz się o dwóch sposobach na pozyskanie dodatkowych środków na modernizację gospodarstwa oraz wstępnie zweryfikujesz, czy będziesz mógł i w jakim zakresie skorzystać z tych rozwiązań.

Kredyt i Leasing

Dotacje UE

Dział handlowy - sprzedaż traktorów i maszyn rolniczych

Kamil

Tel. Kom. 664 047 086
kamil@fhlupus.pl

Piotr

Tel. Kom. 602 488 425
piotr@fhlupus.pl

Marcin

Tel. Kom. 606 906 120
marcin@fhlupus.pl

Masz pytania, napisz do nas!

Dane techniczne wersji standardDane techniczne wersji SILO
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita14000 [kg]Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita14000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita13290* [kg]Dopuszczalna masa całkowita:13625 [kg]
Ładowność10000 [kg]Ładowność:10000 [kg]
Masa własna3290 [kg]Masa własna:3625 [kg]
Pojemność ładunkowa11,8[m3]Pojemność ładunkowa:15,7 [m 3]
Powierzchnia ładunkowa9,8[m2]Powierzchnia ładunkowa:9,8 [m 2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz4440 [mm]Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz:4440 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrztrapez: 2190/2240 [mm]Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz:trapez: 2190/2240 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)6116/2390/2484 [mm]Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość)6115/2455/3150 [mm]
Wysokość ścian skrzyni600+600 [mm]Wysokość ścian skrzyni:600+500+500 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany5/2,5 [mm]Grubość blachy podłogi/ściany:5/2,5 [mm]
Wysokość platformy od podłoża1250 [mm]Wysokość platformy od podłoża:1250 [mm]
Rozstaw kół1700 [mm]Rozstaw kół:1700 [mm]
Zawieszenieresory pióroweZawieszenie:resory piórowe
Obciążenie oka dyszla1860 [kg]Obciążenie oka dyszla1860 [kg]
Rozmiar ogumienia15,0/70-18Rozmiar ogumienia:15,0/70-18
Prędkość konstrukcyjna30 [km/h]Prędkość konstrukcyjna:30 [km/h]
System wywrotutrójstronnySystem wywrotu:trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)1700/13L/200barCylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)1700/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika67,6/49,7 [KM/kW]Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika:67,6/49,7 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)50/46 [˚]Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) :50/46 [˚]
* dopuszczalna masa całkowita dla prędkości do 30km/h

Informacje dodatkowe
Producent

Pronar