PRONAR Przyczepa T679M

PRONAR Przyczepa T679M

PRONAR T679M to nowość w ofercie przyczep skorupowych Pronar. Przyczepa skorupowa PRONAR T679M to uniwersalny produkt, który powstał w wyniku modernizacji przyczepy PRONAR T679. Zmieniona skrzynia ładunkowa, w której ściana boczna została wykonana z jednego arkusza blachy (brak środkowego żebra), sprawia, że przyczepa ma nowoczesny wygląd i zachowuje wysokie parametry wytrzymałościowe. W standardzie przyczepa wyposażona jest w osłony, które zabezpieczają skrzynię przed zabrudzeniem podczas jazdy, natomiast podczas załadunku czy rozładunku chronią ramę dolną przyczepy. W klapie tylnej T679M zastosowano sprawdzony system zamków zabezpieczających na siłownikach hydraulicznych, który uniemożliwia nieoczekiwane otwarcie klapy oraz zapewnia jej prawidłowy docisk. Dodatkowo montowana w standardzie gumowa uszczelka zapewnia 100% szczelność przyczepy, każdego rodzaju ładunku. Dzięki temu przyczepa PRONAR T679M znajduje szerokie zastosowanie w rolnictwie (zarówno do transportu zboża, kukurydzy, rzepaku, masy zielonej czy roślin okopowych), ale również w budownictwie (transport żwiru czy piachu) i innych sektorach gospodarki. Przyczepa T679M ma bogate wyposażenie standardowe, min. błotniki kół przednich i tylnych, dwuprzewodową pneumatyczną instalację hamulcową, drabinki i stopnie burtowe, duże okno w ścianie przedniej, oświetlenie boczne oraz nożycową podporę dyszla. W Przyczepie T679M zastosowano instalację oświetleniową z lampami LED o dużej żywotności oraz odporności na wilgoć i zanieczyszczenia. Dodatkowo na lampach tylnych standardowo montowane są metalowe kratki zabezpieczające je przed uszkodzeniem.

UNIWERSALNA – Szerokie zastosowanie w transporcie plonów rolnych, materiałów sypkich, itp.

WYTRZYMAŁA – Solidna konstrukcja: rama dolna wykonana z prostokątnych profili zamkniętych, mocny  uniwersalny dyszel o wytrzymałości 2000kg, trwały i masywny cylinder teleskopowy na zawieszeniu przegubowym, zastosowany w hydraulicznej instalacji wywrotu.

FUNKCJONALNA – Zawieszenie tandem gwarantuje wysoką manewrowość przyczepy, a lepszą jej stateczność osiągnięto dzięki większemu rozstawowi kół jezdnych. Dzięki tym rozwiązaniom konstrukcyjnym możliwe jest użytkowanie przyczepy w każdych warunkach terenowych.

BOGATE WYPOSAŻENIE DODATKOWE – Oferta pozwala na odpowiednie skonfigurowanie przyczepy, specjalnie do wymagań użytkownika

BEZPIECZNA – Przyczepa została wyposażona w wiele rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo pracy i przejazdu, m.in. oświetlenie obrysowe, zamki zabezpieczające klapę tylną, linki zabezpieczające wywrót skrzyni ładunkowej, tablice wyróżniające i inne

Wyposażenie standardowe

• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z profilowanymi ścianami bocznymi, ze wzmocnionym obrzeżem górnym ścian
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
• Uszczelka gumowa klapy tylnej
• Okno z kratką i osłona z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
• Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
• Rama podwozia spawana z prostokatnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem z 4 resorami parabolicznymi, z wahaczami wyrównawczymi, z roztawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposazonymi w hamulce bębnowe o wymiarach 400×80
• Osie na 60 km/h (Dopuszczalna masa całkowita = 16000kg)
• Dyszel uniwersalny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla” obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane
• Błotniki plastikowe osłaniające tylnei przednie koła oraz metalowa osłona nad kołami
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym i grubymi linami zabezpieczającymi
• Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy  K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; z zawiasami umożliwiającymi złożenie bocznych nadstaw; zwiększające pojemność 19,4 [m3]
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. + hydrauliczna )
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Rynna zsypowa do ziarna
• Zaczep tylny manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
• Zaczep tylny automatyczny AH38H-4
• Zaczep tylny automatyczny RO*400A3600
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia (osłony)
• Koła 385/65R22,5
• Koła 385/55R22,5 RE
• Koła 385/55R22,5
• Koła 425/65 R22.5
• Koła 500/45-22,5
• Koła 500/60-22,5
• Koła 500/60 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/45 22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60 22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się