Борона полунавесная двухрядная 18-ти зубчатая

Борона полунавесная двухрядная 18-ти зубчатая с дышлом и транспортной тележкой на колесах – Производитель LUPUS.

Тяжелая полевая борона предназначена для рыхления и выравнивания почвы под посев. Используется для следующих мероприятий по выращиванию и уходу:

– для смешивания удобрений с почвой,

– для выравнивания поверхности земли после вспашки,

– для покрытия посеянных семян,

– для разбивания и дробления комков земли,

– для уничтожения появляющихся сорняков.

Технические данные:

– рабочая ширина – 9,0 м

– количество полей борон – 18 шт.

– вес 18-секционной навесной бороны- 3080 кг

– масса с тележкой и дышлом на струнном катке фи 400 с опорными колесами – 5350 кг

– Потребляемая мощность – от 230 л.с.

Борона зубчатая двухрядная.

– гидравлическое раскладывание и складывание с помощью цилиндров

– 2 дроссельно-обратных клапана для плавного раскладывания и складывания машины

– Зубья немецкие хорошего качества из высокопрочной стали

– вес 1 звена около 100 кг, цепи размер 13-8 при допустимой транспортной нагрузке 5,3 т

– выбрать струнный каток fi 400 или тягу с регулируемым передним углом

– регулировка рабочей глубины механически с помощью талрепов, плавающим способом с помощью штифтов или гидравлически с помощью цилиндров

– конструкция машины изготовлена ​​из твердой качественной стали S355 с разрешениями и сертификатами качества

– в основном используются толстостенные профили со стенкой 6/8 мм и листы толщиной 12/15 мм

– полевой плоский брус 60х12 (ширина Х толщина) и количество зубьев на 1 поле 20 шт.

– в местах с высоким трением и нагрузками мы используем скользящие втулки iglidur G, что увеличивает срок службы машины и означает, что машина будет служить долгие годы без необходимости смазки

– каждая из наших машин стандартно оснащена белыми светодиодами спереди и красными сзади машины

– подшипники, которые мы используем в машинах, произведены ведущими компаниями на рынке, такими как SKF, SNR, NACHI, FAG, и они не являются «китайскими», как в большинстве случаев

– стандартизированные болты, шайбы и гайки оцинкованы и в основном класса 8.8. Лакокрасочное покрытие наносится соответствующей толщины на предварительно тщательно очищенную и дробеструйную сталь.

Дополнительное оборудование:

– полунавесной вариант с универсальным дышлом и тележкой на колесах

– дышло спроектировано так, чтобы быть универсальным для всех машин, выпускаемых в будущем. Может быть присоединен к любой категории 3-точечной навески, т. е. категории 2/категории 3/категории 4, что связано с разным шагом данной категории.

– машина имеет комплект брызговиков на транспортной тележке с подсветкой

– у нас есть возможность установки рым-сцепки, шаровой сцепки или балки на шкворне, а также со сменными пальцами для разных категорий тракторной сцепки

– дополнительной опцией являются опорные колеса, используемые в основном на ширине 9 м, и следорыхлители за колесами трактора